A kerékpároknak kellően erős felépítésűeknek kell lenniük, emellett az alkatrészekre is nagyobb terhelés jut így ezeknek erős – és lehetőleg könnyű – alkatrészeknek kell lenniük. A motor és az elektronika drága, de az egész rendszer Achilles-ina az akkumulátor, ami nemcsak értékes alkatrész, de néhány évente cserélni is kell mivel elhasználódik, veszít a teljesítményéből. A beépített szenzorok is drágák, a mai, fejlett kerékpárokban több szenzor is együtt dolgozik (a régebbiekben csak sebessé...

Az ebike magától is megy (általában gázkart kell húzni hozzá mint a motoroknál), nem kell feltétlenül tekerni. A pedelec pusztán elektromosan nem képes haladni, a motor csupán rásegítésnek van (mint a szervo). Az EU és Magyarország jogszabályainak értelmében gázkar nem lehet rajta, teljesítménye pedig maximum 250W lehet és 25km/h-nál kikapcsol a rásegítő elektronika. Ezért az összes ma futó pedelec 250W névleges teljesítményű. Egy pedelec lehet ennél nagyobb teljesítményű is, ezek az S-pede...

Igen, ha ezt külön kéred. Természetesen ha nem kérsz ilyet, akkor is kapsz számlát, ami a szállítási címre lesz kiállítva.

Amíg le nem zárjuk a csomagot, addig módosíthatsz, de kérjük, hogy minél előbb jelezd a változtatást, hogy a módosítást időben elvégezhessük. Egyszerű módosításokhoz nem szükséges töröltetni a rendelést, hogy  újrarendelj, egyszerűbb, ha jelzed telefonon, vagy emailben a változást.